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疫情當(dāng)前，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在做好新冠病毒疫情防控的同時(shí)，有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。近日，210K散貨船生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)按期完成。
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2020-02-14新年伊始，位于連江的福建東南造船有限公司生產(chǎn)基地一片繁忙，船臺造大船、堆場建分段、吊車吊部件、平扳車運(yùn)設(shè)備、焊花閃爍，近500人的施工隊(duì)伍各就各位，共同奏響新年大生產(chǎn)的進(jìn)行曲。
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2020-01-142019年12月30日，中船黃埔文沖船舶有限公司建造的飽和潛水船“海龍”號成功交付。
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2020年1月3日，由舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為希臘某船東公司設(shè)計(jì)建造的第二艘8.16萬載重噸散貨船“GREEN K-MAX 2”順利簽字交付。該項(xiàng)目也是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2020年交付的第一艘新造船。
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2019-12-25韓國大宇造船將與韓國LNG船運(yùn)營商Hyundai LNG Shipping（HLS）合作開發(fā)智能船舶技術(shù)，應(yīng)用于HLS運(yùn)營的LNG船。
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2019-12-11隨著IT技術(shù)與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展融合，行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在加速。人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新科技的發(fā)展將帶領(lǐng)船運(yùn)業(yè)迎來新的春天。可現(xiàn)狀是：船運(yùn)業(yè)和智能科技發(fā)展粘性較小以及低效使用等問題仍如鯁在喉，身處航運(yùn)業(yè)的我們，又該何去何從？
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2019-11-12近日，在武漢舉辦的國際橋梁博覽會上，有一個(gè)曾經(jīng)以造船聞名的企業(yè)展臺特別引人注目，那就是長航集團(tuán)武漢青山船廠有限公司（以下簡稱“青山船廠”）。這次展覽，他們帶來的是全新的企業(yè)形象和業(yè)務(wù)構(gòu)成。
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2019-11-0811月6日，在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會4號館內(nèi)，南京金陵船廠有限公司與德國曼恩能源方案有限公司（MAN-ES）簽署價(jià)值6290萬美金采購合同。
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2019-10-1810月18日，這個(gè)日子注定與有“中國第一船廠”之美譽(yù)的上海外高橋造船有限公司（SWS）有緣。
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2019-10-14韓國船舶分段、泵塔制造企業(yè)DHI宣布收購于2017年已經(jīng)關(guān)停的SPP造船，并與統(tǒng)營市政府簽署了投資協(xié)議。
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